照明新趨勢：柔性化、模塊化、定制化 這些創新
塑料憑著耐熱、耐高溫、良好的介電性能、阻隔性能和絕緣性等，在光學、電氣照明領域廣泛應用。隨著家居、公共場所及汽車內飾等領域的照明技術和設計越來越先進，例如柔性光條、模塊化控制、潮流個性化設計等，對材料的多功能、易加工和靈活性的要求也更高。
為此，材料商致力研發各種創新材料，以迎合照明市場對材料的需求，這些創新材料助力打造各種功能多樣又潮流十足的照明效果。
車載靈活的立體照明可五面發光
LG伊諾特(LG Innotek)公司宣布在業界率先開發出車載靈活的立體照明“Nexlide-HD(High Definition)”，可從五面同時發出明亮均勻的光線。
該產品是在纖薄基板上附著多個LED的車載型照明模塊。主要安裝在日間行車燈、尾燈等車輛外置燈中，作為發光光源使用。
“Nexlide HD”是如橡皮擦一樣呈柔軟彎曲的六面體形狀，在除基板接觸面以外的5個面發出均勻的光線。它采用了照射幅度達 180度的LED和獨創光學設計技術。
LG Innotek 的Nexlide-HD是在纖薄基板上附著多個LED的車載型照明模塊。
當前產品采用普通 LED，在110-120度有限角度內單面發光。此外需要安裝其他配件才能發出均勻的光。
“Nexlide HD”，可以制作出直線、曲線、波浪、立體圖形等多種車輛照明設計。該模塊可以切分成薄片，如塊狀一樣組合成各種花紋。雙倍增強的模塊靈活性可自由變形，在多個角度和形狀上持續發出平穩光線。據悉，這是因為使用了硅膠材料，從而增強了靈活性。
該產品不僅能應用于車尾燈，也可用作車輛前端日間行車燈 (DRL, Daytime running lights)。日間行車燈的亮度需要達到400坎德拉（Candela，光源亮度單位）才能滿足日間行車要求。
使用Nexlide-HD的可制作形狀各異的模型。
LG伊諾特采用五面立體發光技術，將模塊最大亮度由原來的80坎德拉提高至400坎德拉。
同時“Nexlide-HD”與傳統產品相比，最多可減少70%的車燈厚度，制作出極為纖薄的車輛照明燈具。且無需內透鏡(Inner lens)等均勻光線的配件。
LG伊諾特計劃以“Nexlide-HD”為先鋒，進一步加快占領全球車載照明市場的步伐，特別是以專注于采用獨特而又高級設計理念的高端車型為主要目標。
為電氣元件打造高性能耐高溫薄膜
從上世紀80年代開始，隨著電容行業規模的不斷擴大，中國電容產業獲得迅速發展，并吸引了國內外眾多領先企業的大量投資。
經過20多年不斷探索和蓬勃發展，薄膜電容技術日益成熟，尤其為一些新興產品，如太陽能汽車，電動汽車，儲能焊機等領域帶了全新的發展契機。
沙特基礎工業公司SABIC早前推出全新的耐高溫ULTEM UTF120薄膜便廣泛應用于汽車、公共交通運輸、消費類電子產品、航空航天、DC-DC變換器、電動壓縮機、HID 照明、LED 照明和LCD 背光燈等行業。
SABIC全新耐高溫ULTEM UTF120薄膜廣泛應用于汽車、公共交通運輸等領域。
領先的耐高溫解決方案 激活綠色未來
SABIC的ULTEM UTF120薄膜，其最薄厚度能夠達到4微米，并且適用于耐高溫電容，可以說，雖然它“個頭不大”，卻“身懷絕技”。
ULTEM UTF120 PEI 介電薄膜具有適用于制造質量小、外形小巧、能量密度高的電容器，使電容器可以在更長的時間內存儲大量電能，且不會在高溫條件下出現明顯的電流泄漏或損失。
該產品具有優異的介電性能和絕緣性，能為電容器的應用提供有利條件，同時在目標頻率下保持較低的熱量損失。
這一膜產品系列可提供不同的厚度，以幫助滿足客戶特定的電壓要求，產品屬性穩定，適用溫度可以從40°C 達到+150°C，頻率范圍廣闊，具有包含容值穩定，絕緣阻抗高，介電常數（Dk）高和損耗因子 （Df）低等特性。
此外，ULTEM UTF120 薄膜電容器寬泛的工作溫度范圍不僅可以提高產品的可靠性，而且還能有效減少甚至消除對逆變器應用主動冷卻的需要。
廣泛適用于耐高溫電容
全新ULTEM UTF120 薄膜關鍵性能和優勢包括：
-
高達 200°C 的穩定高介電常數和損耗因數；
-
高達 200°C 的高擊穿強度；
-
高溫尺寸和機械穩定性；
-
支持 260°C 回流焊工藝；
-
優秀的金屬粘合性（鋁、鋅、銅）；
-
固有的阻燃性；
-
支持標準膜厚4、5、7和10μm（公差為 +/-5%）以及客戶定制膜厚以及設計和封裝的靈活性等。
具備更高傳輸和發光效率LED燈漫射器
LED照明元件（發光二極管）的組件，例如透鏡、漫射器、反射器或散熱器 ，是聚碳酸酯材料應用的重要增長領域。
科思創將于9月24日至26日在奧地利布雷根茨舉辦的LED專業研討會+展覽 （LpS 2019）展示LED創新應用。
科思創展示的亮點是新型模克隆®DQ（擴散質量）產品系列，該產品系列專為LED臺燈和掛燈的大型漫射器量身定制。
該產品系列的首批代表是模克隆®DQ5122，DQ5142和DQ5162。“與標準的漫射器使用的聚碳酸酯相比，這三種材料的透光率高出10％，并具有相同的漫射效果。
這使得LED照明元件制造商能夠顯著提高亮度或發光效率，從而提高燈的能效，”科思創聚碳酸酯部門LED應用專家Fabian Grote博士解釋道。
跨越新一代LED
在照明行業的經驗法則是，LED每更新一代，新產品的發光效率（流明/瓦特）都會提高約5％，但相應地LED的價格最初通常會上漲約20％。
“我們的新產品系列可以在發光效率方面超過上一代LED產品，但價格上漲幅度卻并不明顯�！盙rote表示。
同時，新產品系列具有出色的加工性能。例如，這三種結構材料與為漫射器開發的�？寺�®2207和2407等級一樣具備同樣的易流動特性，甚至流動性更佳，這就能實現更短的生產周期。
此外，就算是復雜的部件幾何形狀，注塑成型也毫無難處。這些新化合物已經證明了它們適合批量生產：例如，用Makrolon�？寺�®DQ5122替代�？寺�®2207制造用于LED燈的漫射器，可以在相同經濟成本的加工下，提高6％的發光效率。
Makrolon®DQ系列的新型聚碳酸酯擴散等級產品，當用于LED燈的漫射器時，在相同的漫射效果下，透光率高出10%。
為三個半直角度量身定制
半直角是指發光強度值為軸向強度值一半的方向與發光軸向（法向）的夾角。半值角的2 倍為視角（或稱半功率角）。半值角越大，光漫射越大。
�？寺�®DQ5122，DQ5142和DQ5162分別針對約19°，43°和56°的半值角進行了優化�！巴ㄟ^這三個角度，我們可以滿足LED光擴散的典型要求，”Grote解釋道。
所有這三種具有機械、流變、耐高溫和阻燃特性的新材料均獲得美國Underwriters Laboratories Inc.（UL）的黃卡分類。
這三種材料的潛在應用包括天花板和三防燈具或漫射燈，它們必須同時具有防水，防塵、仿震和耐腐蝕性。
例如，對必須具備高度抗破壞性并且IK防沖擊防護等級必須超過6的燈具有很大的應用潛力。
新型高度透明的聚碳酸酯
科思創還將專展示LpS的新型紫外線穩定和高透明聚碳酸酯�？寺�®LED5102，LED5202和LED5302。由于它們具有90％的高透射率和持久的耐熱性和耐光性，因此非常適合制造鏡頭和光學元件。
除了其他類似特性，這三種材料的流動性能不同，使設計師和制造商在部件的機械設計上有更多的商量余地。
柔性OLED光條實現個性化、靈活化
德國弗勞恩霍夫電子射線和等離子技術研究所（Fraunhofer FEP）宣布，將于ISAL 2019展會上首次展示其最新的柔性可調節變色有機發光二極管（OLED）。
具有多功能、可定制的光條在各個領域發揮著越來越重要的作用，特別是在創新汽車設計領域。
Fraunhofer FEP的科學家們現已成功地利用單個有機發光二極管（OLED）生產燈條。這項創新的特別之處在于OLED燈條可以作為不間斷的單個發光表面。
Fraunhofer FEP OLED技術部門負責人Claudia Keibler-Willner表示：
我們制造了具備特定控制電子元件的柔性OLED，能夠連接任意數量的OLED模塊，而不會對活動表面造成明顯的中斷。
這使得我們可以生產任意長度的OLED燈條。另外一個亮點是各個光段的單獨控制功能，可以實現特定的照明效果，例如不同的調光或動態警示。
為什么汽車內飾或發光服飾要使用OLED，而不是使用現有的LED技術呢？因為OLED的巨大優勢在于它們具有區域光源的特性。
與作為點光源的LED相比，OLED能夠照亮表面，并且光度是均勻的，因此，OLED光帶不需要反射器、光導或額外的光學器件。
它們的安裝深度極低，重量輕，而使用傳統LED技術就很難實現這種使用塑料基板制造的柔性OLED的精細質量。此外，減少眩光效應有助于提高道路安全，例如在發光的安全服飾方面。
OLED在制造任意長度的模塊化燈條時特別能夠體現其優勢：OLED光條能夠靈活地應用于彎曲表面，例如車身或家具。在關閉時，它們呈透明狀態，不會遮擋下方的物體，因此，OLED可以與周圍環境完美融合。
另外，動態控制或調光功能亦開辟了其他應用潛力，例如汽車上的歡迎場景，給設計師的內飾設計打造了更多可能。
- 上一篇：5G線路板高頻高速材料介紹 2022/6/28
- 下一篇：【PVC】片材的基礎介紹與生產過程分析 2022/6/28