麻豆产精国品一二三产区区_日韩系列中文无码_亚洲女同精品一区二区_日韩成人无码一区二区三区_成人夜间福利_日日碰狠狠躁久久躁2023

 據公開媒體報道，6月25日，全國鐵路將實行今年第三季度列車運行圖。由中國國家鐵路集團有限公司組織、中車長春軌道客車股份有限公司研制的復興號智能動車組將在京滬、京廣、京哈等高鐵線路上正式亮相，占此次上線復興號智能動車組總數量的2/3。

列車以復興號CR400BF動車組為基礎，結合中車長客研制的京張高鐵復興號智能動車組的智能技術、優勢配置和運用實踐，在16個方面增設智能配置，服務功能再次優化，更多旅客群眾將可享受到復興號智能動車組乘車體驗。在車體安全方面，更是采用先進復合材料碳纖維，使整體安全性得到顯著提升。

                                       

6月25日，復興號智能動車組正式上線

為了能在突發性碰撞、火災等事故情況下保證乘客的人身安全，“復興號”在車體材料上不僅強調“輕量化”，更強調了“防火、阻燃”等特殊性能。

在高強度、輕量化鋁合金車體的基礎上，“復興號”還在車體局部結構件中使用了更輕、更強的碳纖維復合材料。這種新型復合材料雖然比鋁合金更輕、更強，但是一般的復合材料中的樹脂基燃點不夠高，不能很好地滿足特種環境下的安全需求。

為此，“復興號”在車廂側壁板等部位中使用的碳纖維復合材料，必須是阻燃的，即便遇到高溫明火也不會燃燒以及釋放出對人體有害的煙霧。據技術人員介紹，目前國內已經成功研發出耐高溫、阻燃的碳纖維復合材料，成功打破技術限制，可將其應用于地鐵、高鐵、汽車等領域中，進一步保障乘客的安全。